或许我们再也找不到“实诚”的老板了

你是否发现身边越来越多连锁店，那种一个老板一个店的，越来越少了。
你是否发现现在下馆子是越来越贵？
而且馆子里菜单上的菜品也越来越统一了。

如今在你附近还能找到那种两夫妻开的饭店么？
他们正在一天天的消失，如果你还能找到，可以趁着他们还开着，去体验一下。

因为说不定哪天他们就逃离你的城市了。
是什么让他们想逃离呢？
且听我一一说来。

一、只能赚几毛钱的副食店老板

今天下午闲来无事，我打车去找朋友玩，一路上都在和师傅聊天，于是得知了不少信息。
她是一名大概40多岁的妇女，我回成都后发现，成都特别多女司机在跑打车平台，我已记不清是第几次打到女司机了。

我并不是对女司机有什么看法，只是之前我在深圳从没打到过女司机的车。

一开始我们还不怎么交谈，毕竟一个40多岁，一个20多岁，还是有一定代沟的。
慢慢的话题就打开了，她给我说，她之前是做副食生意的。

什么是副食？
你可以理解成小超市，里面生活用品以及吃的都会卖一些。
在一线城市或许很少见，在三四线城市比较多，但是最近几年发现也越来越少见了，其原因我马上就会说到。

她给我说，她是在去年9月左右把店子盘出去的。庆幸是在那个时候，因为如果是现在这时候，估计很难有人接手。
我说，为什么呢？
她说：“现在副食店的生意越来越难做，特别是在去年疫情期间，基本是赚不够房租的，还得天天盼着房东别涨房租。”

听完我觉得这很正常呀，去年疫情对哪个行业冲击不大呀，但她接下来的话，让我久久不能回过神来。
他说：“疫情并不是让我想把店子盘出去的主要原因，最主要是现在很多人都不太喜欢来店里买东西了。
基本都在网上买，像什么美团、淘宝、社区团购等，他们的卖价和我们的进价基本只相差几毛钱。”
我一听，非常震惊，相差几毛钱，那他们赚什么？

马上我又回想起前些天，群里一位朋友让我帮他薅个羊毛，在淘宝特价版APP上，花一分钱下一个单。
我想一分钱可以买到什么？
我打开一看，不得了，里面商品不下于十种，我可以随便挑一件回家。

然后我又返回主页，看到不少东西确实比实体店便宜不少，不止少几毛，甚至有些少几块。
我又记起刚回成都时，群里另外一个朋友分享了个社区团购的二维码，同样的套路。

扫码后只需要花一分钱就可以买一样东西，我当时觉得不可思议，就选了香蕉试试是否真实，第二天就去团长那里取到了三个香蕉。
我突然觉得这司机应该是没撒谎。

马上我又开始后怕，一个念头冒了出来：如果哪一天所有的副食店都关门了，会是什么样的场景？
我不敢去想，现在大数据的杀熟技术如此成熟，到那时或许我们只能买到由平台说了算的东西吧。

开始替这些副食店的未来担心。

二、开不走的夫妻店

前不久，在网上看到一个大厨准备辞职回家开小饭店。
这本应该是件，很不起眼的小事，别人想干啥，关你什么事？

大城市混久了，年纪大了回小城市也实属正常，但是他辞职的原因让我沉思许久。
他说，大城市已经不像以前了，以前只要我手艺好，随便开一个店子，把自己老婆叫上，两人很轻松就能把店子经营起来。

如果有了孩子，还能把孩子放店里看着，既能做生意又能带娃，日子可以过得非常自在。
可现在不行了，如果你不和别人加盟，你就很难把装修成本降下去，很难让你的店有设计感，自然很多年轻人也就不太愿意来。

你不加入互联网平台，你就很难提高店子的知名度，自然你的辐射范围也就会很小。
加入后呢，如果你的价格比别的同类型的店贵又不是什么知名品牌，那基本也没什么人点。

那只能打价格战，一打价格战自然原材料就得想办法剩，一剩，做出来的菜也就不可能好，菜品不好人家吃了也就不想再点，一个恶性循环就此产生，自然你也就很难赚到钱。

所以现在我们厨子更多的是替别人打工，这么一来，同时随着自己年纪增长很难再进入好的餐厅，妻子和孩子的照顾就成了很大的问题。
所以他选择辞职，看能不能回小城市，开一家夫妻店，那种还未被互联网点餐平台霸占的小城市。

我看完后久久不能回过神来，只觉得生意难做，没想到厨子都这么难了。

三、谁抢了谁的饭碗，受益人又是谁？

最近阿里因为反垄断被罚款，被传得沸沸扬扬。
我也在思考，副食店老板开网约车、厨子回小城市，这些逃离，到底是谁抢了谁的饭碗？受益最大的是谁？

有人说我们管它干嘛？
能薅羊毛就行。

我永远记得那会儿滴滴和优步互相竞争的时候，我上下班都打车，因为打车比我坐公交还便宜。
我坐公交到公司要 2 元，那会儿打车平台补贴下来才 1 元多。
司机和我说，他们这一趟下来还能从平台拿到不少补贴。
如果一直这样该多好，但这是不可能的。

没多久滴滴和优步就宣布不再竞争了，他们要合并，然后没多久就能看到，我们打车费一天比一天多，司机也开始抱怨提成越来越少，补贴越来越少。
到了现在，我们对于平台来说，你爱用不用，反正你已经习惯了。

人一但养成了习惯，便很难回到过去，你再也受不了，出门站路边等半天的出租车了，你再也受不了，走很远的路到路口，才能拦出租车回家了，试问你有多久没打过出租车了？

这便是现在的互联网思维，先烧钱让你习惯、依赖，然后再熬死一批同行人，最后只剩下一两家，然后他们互相通气，一起收割用户。

那你说到底谁抢了谁的饭碗呢？
受益人到底是谁呢？

平台合并后开车的还是那些人，打车的还是那些人，花的钱多了，赚的钱少了，受害人最终还是我们普通用户。
互联网带来的便利和好处不容多说，但是他带来的破坏力也是极强的。

该怎么去衡量，怎么去管控，还得靠国家机器介入，让我们值得开心的是，他们已经开始行动了。